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PTC制熱
PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫,意思是正的溫度系數(shù),泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻,簡稱PTC熱敏電阻。
純電動(dòng)車通過PTC熱敏電阻制熱,即通過電阻的熱效應(yīng)生產(chǎn)熱量。可以簡單類比成家用取暖器“小太陽”,結(jié)構(gòu)簡單且制熱效果好,但也非常耗電,進(jìn)而影響到續(xù)航里程。PTC制熱方式在在售的純電動(dòng)車型中使用比例較大,基本上主流車型使用的都是PTC加熱。
熱泵制熱
純電動(dòng)車除了通過PTC制熱,還可以通過熱泵制熱,原理和制冷過程相反,就是將車外的熱量搬到車內(nèi)。
我們先深挖一下熱泵的原理?!氨谩边@個(gè)字,我們經(jīng)常能聽到。例如水泵就是最典型的例子,水泵的作用是把水從一個(gè)地方運(yùn)到另外一個(gè)地方,最大的作用是把水從低處運(yùn)到高處。
熱泵技術(shù)同理,就是把熱量從一個(gè)地方搬到另外一個(gè)地方,而熱泵制熱就是把熱量從從低溫處搬到高溫處,從車外搬到車內(nèi)。冬季的家用空調(diào)制熱也是同樣的道理,電冰箱制冷是把熱量從冰箱內(nèi)部搬運(yùn)到外部。
總結(jié)為一句話:熱泵的工作過程是一個(gè)運(yùn)輸熱量的過程,即把熱量從一個(gè)地方搬運(yùn)到另外一個(gè)地方。無論是制熱還是制冷,熱泵技術(shù)都能實(shí)現(xiàn)。
純電動(dòng)車熱泵的類型屬于空氣源熱泵,是一種通過吸收空氣中熱量,再利用少量電量驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作將這些熱量搬運(yùn)到車輛內(nèi)部的裝置。和PTC制熱相比,產(chǎn)生同樣的熱量時(shí)熱泵制熱消耗的電量要小很多。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,熱泵的效能系數(shù)比PTC加熱高出2-3倍,可以有效延長20%以上的續(xù)航里程。
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