河南力旭汽車零部件有限公司
聯(lián)系人：田先生
手機：13700822606
電話：0371-60139299
傳真：0371-60139399
郵箱：hytyutong@163.com
地址：鄭州市經開區(qū)航海路第二十五大街聯(lián)東U谷17棟
在帶有膨脹閥的制冷回路中，液體容器的功能是作為制冷劑膨脹容器和儲液罐。
因工作條件如蒸發(fā)器和冷凝器的熱負載，以及壓縮機轉速的不同，不同數(shù)量的制冷劑被壓入到回路中。
干燥器能夠消除在安裝時進入到制冷劑回路中的潮氣。干燥器根據(jù)不同的型號能吸收6—12克的水分。所吸收的水份數(shù)量是與溫度有關的。當溫度下降時，所吸收的水分的數(shù)量增加。
一旦空調系統(tǒng)被打開，儲液干燥器必須被更換。
壓力單位：bar,kgf/m2,PSI
通過壓力表
診斷空調故障
PSI/KG/cm2 壓力表
手摸診斷故障
高壓側堵塞——在高壓檢測孔前面
高壓低；低壓低或正常；
在堵塞點前面高壓管非常熱；在堵塞點后面高壓管非常冷
高壓側堵塞——在高壓檢測孔后面
高壓高；低壓低或正常； 壓縮機——噪音
在堵塞點前面高壓管非常熱；在堵塞點后面高壓管非常冷
高壓低；低壓低，甚至于真空
在堵塞點前面；低壓管——結霜
制冷劑充注不足時壓力表數(shù)值指示
現(xiàn)像
低壓與高壓兩側壓力低；觀察孔可見氣泡
制冷劑不循環(huán)壓力表指示
現(xiàn)像
低壓側呈負壓，高壓側呈低壓或高壓；集液器/儲液干燥器前后管路存在溫差，集液器/儲液干燥器后管路出現(xiàn)凍結；膨脹閥出口不冷。
原因
灰塵或污物阻塞膨脹閥或低壓管路；灰塵或污物阻塞儲液干燥器或高壓管路；由于膨脹閥感 溫包漏氣，針閥完全關閉。
制冷劑充注過量，壓力表指示
現(xiàn)像
低壓側與高壓側都指示比正常值高；通常高壓側壓力高時，冷凝器溫度也高，但冷凝器排出側不熱；即使在用水澆冷凝器時，通過觀察也看不到氣泡。
系統(tǒng)中混入空氣時的壓力表
注意：壓力表的指示值是在系統(tǒng)維修后，未抽好真空就充注制冷劑的情況下測量的。
現(xiàn)像
低壓與高壓兩側都指示比標準值壓力高 ；在空調器停止并放置至少10h后，低壓側與高壓側之間平衡的壓力呈高值；壓縮機停機后，高壓側壓力立即很快降至約196Kpa,表針一直在振動；壓縮機運行的同時由于高壓損失，此時壓力降至約98kpa,
措施
1，抽真空
2，更換集液器/儲液干燥器及壓縮機油
3，清洗制冷系統(tǒng)
膨脹閥失效時的空調壓力
現(xiàn)像
低壓與高壓兩側都指示比正常值壓力高，低壓側管路出現(xiàn)霜凍或深度冷凝。
診斷
低壓管路中液態(tài)制冷劑過量。
原因
膨脹閥故障或失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力感溫塞與蒸發(fā)器連接斷開。
壓縮機出故障時，壓力指示
現(xiàn)像
你壓側壓力高，高壓側壓力低；空調器停止工作后，低壓側與高壓側的壓力即趨于平衡。
注意
測量舊壓縮機中的潤滑油量，將新壓縮機中的取出，將與舊壓縮機中的油量相等的油放回新壓縮機中，然后重新安裝壓縮機。
制冷系統(tǒng)中有濕氣時壓力表的指示
癥狀
空調有時制冷，有時不制冷。制冷系統(tǒng)中見到的現(xiàn)像：低壓側有時呈負壓指示，低壓及高壓兩側壓力周期性波動。
原因
干燥器飽和，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結，從而引起堵塞，當制冷劑不再循環(huán)時，冰破周圍熱量解凍及再凍結成冰，這一過程反復循環(huán)。
措施
更換集液器/儲液干燥器及壓縮機潤滑油，通過抽真空去除系統(tǒng)中的濕氣。
制冷系統(tǒng)不良指示
癥狀
冷氣不足。制冷系統(tǒng)中見到的現(xiàn)像：低壓與高壓兩側壓力均低，從集液器/儲液干燥器至制冷組件的管子有箱。
診斷
集液器/儲液干燥器堵塞。
原因
集液器/儲液干燥器中臟物阻礙制冷劑流動。
豫ICP備18040805號-1 Powered by 祥云平臺 技術支持：祥云平臺
手機：13700822606 地址：鄭州市經開區(qū)航海路第二十五大街聯(lián)東U谷17棟
在線咨詢
