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中國(guó)汽車市場(chǎng)是每年的汽車銷量都在千萬以上。由此可見我國(guó)目前的汽車保有量有多大,在剛擁有我們的第1輛小轎車時(shí)候,我想很多車主都很激動(dòng)吧!而在買車之后容易讓車主關(guān)心的問題就是汽車的油耗,油耗越低,那么我們?cè)诩佑蜕系幕ㄙM(fèi)就會(huì)越少,因此油耗一旦突然上升,車主肯定能第1時(shí)間發(fā)現(xiàn),但是也很有可能是汽車某些配件出現(xiàn)問題了,或者行駛路況有變化,我們具體來了解一下哪些配件出現(xiàn)問題會(huì)引起油耗上升。
1、輪胎
輪胎對(duì)于汽車來說是重中之重,輪胎很容易影響到我們的行車。輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓,就會(huì)增加滾動(dòng)阻力。同時(shí)輪胎的接觸面積變大,不僅會(huì)增加磨損,也會(huì)使油耗增加,而且還會(huì)對(duì)輪胎胎壁造成傷害,增加高速行車的爆胎風(fēng)險(xiǎn),所以要保持合理的胎壓。如果胎壓沒有問題,就要查看一下輪胎的磨損程度,如果磨損嚴(yán)重的話,因?yàn)槟Σ亮Φ臏p小也會(huì)造成油耗上升。
2、火花塞
火花塞的老化就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量的下降,汽車在行駛時(shí)車速提高的就會(huì)很慢,進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升?;鸹ㄈ霈F(xiàn)問題一般都是積碳增多或者使用時(shí)間過長(zhǎng)就會(huì)老化,導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降。電阻火花塞的壽*為2萬公里,鉑金火花塞的壽*為4萬公里,而銥金火花塞的壽*則能達(dá)到6到8萬公里。所以說火花塞不是必須損壞才去更換,會(huì)有建議性的公里數(shù)是因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒有全部損壞,但是點(diǎn)火效能會(huì)有所下降,為了保證正常點(diǎn)火,建議更換。
3、三元催化、氧傳感器
三元催化轉(zhuǎn)換器是汽車排放和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的重要部件,可以減少污染物的排放,達(dá)到要求的排放標(biāo)準(zhǔn),而氧傳感器是安裝在三元催化器上的,氧傳感器的作用是測(cè)試排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。因此氧傳感器出現(xiàn)了問題,混合氣就容易過濃,就會(huì)造成油耗上升,而三元催化器一般情況下不容易出現(xiàn)損壞。
4、溫控開關(guān)和節(jié)溫器
當(dāng)車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),就容易造成水溫減小,發(fā)動(dòng)機(jī)無法在正常的溫度下工作,就會(huì)造成混合氣燃燒不全的問題,進(jìn)而引起油耗上升。
5、機(jī)油
機(jī)油這東西很重要,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。有些車主就想著一定要用好的機(jī)油,然而好的機(jī)油并不等于適合自己的車。機(jī)油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘稠的機(jī)油可能會(huì)增加油耗。
6、剎車系統(tǒng)
油耗增加,可以檢查一下剎車系統(tǒng),因?yàn)閯x車片不回位,行駛阻力就會(huì)增加,另外車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,就會(huì)影響車速,導(dǎo)致油耗上升。
7、雙濾
空氣濾清器如果過臟,就會(huì)影響進(jìn)氣,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部混合氣過稀燃燒不全,動(dòng)力下降,進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。當(dāng)汽濾過臟時(shí),就會(huì)給控制單元提供錯(cuò)誤信號(hào),從而導(dǎo)致油耗增加,因此到達(dá)一定的公里數(shù)一定要及時(shí)更換濾芯。
8、離合器
在行駛的過程中,離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,例如50km/h的速度加到5擋狠踏油門如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和速度表的上升速度不成正比,出現(xiàn)了這種現(xiàn)象就會(huì)導(dǎo)致汽車損失動(dòng)力,油耗增加,加速離合器的磨損。
9、冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)就是用來給汽車散熱的,因此冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱的問題,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高就會(huì)影響進(jìn)氣效率,功率下降。而且冷卻系統(tǒng)達(dá)不到正常工作溫度,就會(huì)造成點(diǎn)火困難,燃燒不全等,直接影響到的就是油耗上升。
10、發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多,例如氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附,導(dǎo)致混合氣濃度變稀,另一方面進(jìn)氣管形成積碳會(huì)影響混合氣和進(jìn)氣,導(dǎo)致油耗上升。所以每行駛2W公里建議進(jìn)行一下免拆清洗。
11、蓄電池
蓄電池在使用2年之后,容易出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,如果虧電厲害,就會(huì)造成啟動(dòng)無力?;鸹ㄈa(chǎn)生的火花弱,點(diǎn)火能量下降,進(jìn)而引起油耗上升。
12、氣缸
氣缸壓力不足的話,就會(huì)造成油耗上升,但是出現(xiàn)這種情況汽車一般都行駛了10W公里以上,這種情況不多見。