為您腦補(bǔ)下汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理及維修方法有哪些

發(fā)布日期：2021-03-30 作者：點(diǎn)擊：

為您腦補(bǔ)下汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理及維修方法有哪些

根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。定排量壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高后，電磁離合器結(jié)合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機(jī)停止工作。下面小編為您分享汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作原理及維修方法有哪些！

空調(diào)總成

壓縮機(jī)—在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，持續(xù)吸入蒸發(fā)器中吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮后形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續(xù)凝結(jié)放熱創(chuàng)造高壓條件。同時，克服冷媒在制冷回路中的循環(huán)流動阻力。

空調(diào)管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接制冷系統(tǒng)各部件。

冷媒—冷媒在蒸發(fā)器中的汽化吸收車艙內(nèi)空氣的熱量，實(shí)現(xiàn)制冷，在冷凝器中的凝結(jié)向車外空氣放熱

蒸發(fā)器—低溫低壓冷媒液體持續(xù)蒸發(fā)汽化，吸收流過蒸發(fā)器空氣的熱量，冷卻車艙內(nèi)的空氣。蒸發(fā)器布置在車室內(nèi)，通常由離心風(fēng)機(jī)送風(fēng)。 膨脹閥—將來自儲液干燥器的高壓冷媒液體節(jié)流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發(fā)器。噴入蒸發(fā)器的冷媒流量可根據(jù)蒸發(fā)器的出口冷媒蒸汽溫度自動調(diào)整。

儲液干燥器—當(dāng)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時，對液態(tài)冷媒進(jìn)行過濾、干燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應(yīng)無泡沫且平穩(wěn)流動)。

冷凝器—將壓縮機(jī)排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，并將冷媒蒸汽凝結(jié)成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風(fēng)扇和汽車行駛產(chǎn)生的迎風(fēng)氣流進(jìn)行冷卻。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)故障

汽車空調(diào)壓縮機(jī)它對汽車壓縮和輸送制冷劑蒸汽起著非常大作用，汽車制冷系統(tǒng)能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，也離不開它的作用。汽車空調(diào)壓縮機(jī)的故障有很多原因，空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。接下來會為您介紹幾種常見的故障，讓您輕松解決。

、常見的故障有異響

當(dāng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)在工作當(dāng)中出現(xiàn)異樣的聲音時，您就需要注意了，不要粗心大意，這可是出現(xiàn)故障直接的地方，因此，您一定要留意，出現(xiàn)異樣的聲音是由于壓縮機(jī)的電磁離合器安裝位置一般離地面較近，而且經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，難免就會接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響維修，如今汽車空調(diào)已經(jīng)是汽車的必備裝備，但很多車主朋友在行駛的過程中發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響，不知道如何是好，這該怎么維修呢?汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響維修有哪些方法呢?

先檢查空調(diào)皮帶，安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，只要更換電磁離合器，而不必更換離合器總成。若仍無法解決，需要繼續(xù)深入判斷。

工作中出現(xiàn)卡住

空調(diào)壓縮機(jī)在工作過程中，壓縮機(jī)卡住是時有的現(xiàn)象，卡住的原因主要是潤滑不良，當(dāng)常出現(xiàn)缺少潤滑油時，就需要重視了，因?yàn)榭赡軙嚎s機(jī)內(nèi)部就會產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報廢。

出現(xiàn)這種情況時，您應(yīng)該檢查是否是離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或者傳送帶的問題。

壓縮機(jī)泄漏

汽車空調(diào)壓縮機(jī)的故障原因很多，一般出現(xiàn)故障時，不建議您自行解決，建議您到專業(yè)的地點(diǎn)進(jìn)行，另外，即使維修過程中事項(xiàng)一定要注意，像周圍的環(huán)境要求，操作方面的都要注意。而且日常使用時的良好習(xí)慣也要養(yǎng)成，這才是保障您汽車空調(diào)使用時間更長的秘方。

制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)的常見問題。壓縮機(jī)泄露有兩種情況，漏油和漏氣。壓縮機(jī)泄漏的部位通常在壓縮機(jī)與高低壓管的結(jié)合處，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力很高，空調(diào)壓縮機(jī)上都有泄壓保護(hù)閥，泄壓保護(hù)閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進(jìn)行泄壓后，應(yīng)該及時更換泄壓保護(hù)閥。

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