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河南力旭汽車零部件有限公司
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液力緩速器的基本原理：
1、啟動液力緩沖器后，通過改變發(fā)動機(jī)排氣門的運(yùn)作，使發(fā)動機(jī)變成吸收動力的空氣壓縮機(jī)，向車輛的驅(qū)動輪提供減速的作用力;
2、液力緩速器可進(jìn)行持續(xù)不斷的液力制動，原理是高溫的工作油液被引至冷卻器進(jìn)行冷卻，又不斷地通過油泵將冷卻后的工作油補(bǔ)充進(jìn)來，如此一直循環(huán);
3、液力緩速器制動力矩的大小取決于工作腔內(nèi)的油壓和油量，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
實(shí)際作用：汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能，使工作液溫度升高。工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動，將熱傳給冷卻水，再通過發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散出。在采用液力傳動的汽車，可省去油池、油泵、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液，因而液力緩速器多用于液力傳動汽車中。
液力緩速器的利弊：
1、緩速效能比發(fā)動機(jī)緩速裝置高，能以較高速度下坡行駛;
2、尺寸和質(zhì)量小，可與變速器連成一體;
3、工作液產(chǎn)生的熱易于傳出和消散，且在下長坡時可保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度;
4、低速時制動轉(zhuǎn)矩趨于零，在滑路制動時車輪不會產(chǎn)生滑移;
5、接合和分離滯后時間長，不工作時有功率損失，用于機(jī)械傳動汽車特別是用于掛車時結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。液力緩速器具有緩速效能比高、尺寸質(zhì)量小、不產(chǎn)生磨損、散熱性能好、低速時制動轉(zhuǎn)矩趨于零、在滑路制動時車輪不會產(chǎn)生滑移等優(yōu)點(diǎn)。
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