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  • 純電動(dòng)汽車是怎么取暖和制冷的？

    純電動(dòng)的汽車由于沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也就相應(yīng)的沒有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，因此對(duì)于取暖這個(gè)功能而言，就只能采用輔助制熱的方式比如采用下圖的電熱管加熱，原理就和電吹風(fēng)一樣，將空氣加熱之后，再將熱空氣吹出來。都是對(duì)空氣直接加熱，然后在吹入駕駛室，除此之外
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：187

  • 制冷空調(diào)壓縮機(jī)的幾點(diǎn)作用

    在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)起著壓縮和輸送制冷劑氣體的作用。膨脹閥起節(jié)流降壓作用，同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑液體的流量，是系統(tǒng)高低壓的分界線。蒸發(fā)器是輸出冷氣的設(shè)備，制冷劑在其中吸收被冷卻空氣的熱量，使空氣降溫。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，蒸發(fā)器中吸
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 格力舉牌海立或是覬覦新能源汽車空調(diào)市場(chǎng)

    格力謀求在車用空調(diào)市場(chǎng)發(fā)力這幾年中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)變動(dòng)極大，2015年中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)銷量同比下滑1.1%，2016年中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)9.1%，2017年由于全球遭遇酷熱天氣中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)超過三成。在中國(guó)空調(diào)市場(chǎng)整體銷量出現(xiàn)較大變化
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：109

  • 汽車空調(diào)總成技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)分布格局

    技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)目前，汽車空調(diào)總成系統(tǒng)出現(xiàn)了以下幾個(gè)新技術(shù)：新型汽車空調(diào)系統(tǒng)（1）新型儲(chǔ)冷汽車空調(diào)系統(tǒng)新型儲(chǔ)冷汽車空調(diào)系統(tǒng)新型儲(chǔ)冷汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由兩部分組成：制冷/儲(chǔ)冷循環(huán)系統(tǒng)和釋冷循環(huán)系統(tǒng)。制冷循環(huán)系加注制冷劑R134a；釋冷循環(huán)系統(tǒng)加注載
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 領(lǐng)跑客車空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng) 比澤爾多款精品亮相津城

    2018年4月20日，為以"綠色、智慧、安全"為主題的2018年(天津)國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)在天津梅江展覽中心拉開帷幕。作為2018年上半年重要的客車行業(yè)重要展會(huì)，來自客車行業(yè)的近百家家整車廠及配套企業(yè)參展。作為
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 全球知名的壓縮機(jī)制造商

    汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量?jī)煞N。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。對(duì)于這么一個(gè)貴而且作用這么大的配件來說，購(gòu)買到質(zhì)量好的產(chǎn)品是非常關(guān)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 汽車空調(diào)不給力，離不開這6個(gè)原因

    1、冷媒衰退隨著使用年份增加，雖然冷媒在空調(diào)管道這種封閉環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，但也會(huì)出現(xiàn)衰退與劣化。目前市面上主要制冷劑R134a合成制冷油的吸水性較強(qiáng)?？照{(diào)管路接口或橡膠件的水分會(huì)被冷媒吸收，水解酸化形成不溶解金屬鹽成分，造成冷媒制冷效率降低。一般
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：123

  • 汽車空調(diào)總成是如何達(dá)成制冷效果的

    汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷循環(huán)包分為四個(gè)過程：1、壓縮過程：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)熱量而氣化為低壓低溫的制冷劑蒸汽，然后被吸入空調(diào)壓縮機(jī)。2、放熱過程：壓縮機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，將制冷劑蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入冷凝器；制冷劑被環(huán)境空氣冷卻
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • 目前適合卡友的并聯(lián)式駐車空調(diào)總成改裝方案

    并聯(lián)式駐車空調(diào)實(shí)際上就是高配車型原裝駐車空調(diào)的自我改裝形式，從形式上是基本類似的，原理上是完全相同的，所以卡友們完全不用擔(dān)心這種形式的改裝會(huì)存在使用壽命不如其他改裝形式的問題。這里先說一下汽車空調(diào)的原理，它實(shí)際上就是制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)里面循環(huán)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：531

  • 2018年汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析，往復(fù)式壓縮機(jī)需求上升

    汽車空調(diào)壓縮機(jī)，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，是影響空調(diào)性能的決定性因素之一,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 光裕：專注汽車空調(diào)壓縮機(jī)的民族品牌

    專注汽車空調(diào)壓縮機(jī)上海光裕是一家以生產(chǎn)和銷售“汽車空調(diào)壓縮機(jī)總成”為主營(yíng)業(yè)務(wù)的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)，大排量汽車空調(diào)壓縮機(jī)總成產(chǎn)品打通了鄭州宇通、金龍汽車等客車的高端市場(chǎng)，ＧＹ１４Ｐ６５（６５０ＣＣ）大排量雙向活塞式空調(diào)壓縮機(jī)總成填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 高電壓空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)上升

    高電壓空調(diào)壓縮機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)上升據(jù)預(yù)計(jì)，中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)將保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量在2018年的前八個(gè)月分別達(dá)到60.7萬輛和60.1萬輛，同比增長(zhǎng)75.4%和88%。伴隨著新能源汽車總產(chǎn)量的
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • 傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)車空調(diào)的工作原理有哪些區(qū)別

    傳統(tǒng)燃油車空調(diào)的工作原理傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、管路等部件組成。制冷是通過壓縮機(jī)對(duì)制冷劑（冷媒）進(jìn)行做功，搬走車內(nèi)的熱量從而降低溫度，這就是熱泵的原理。由于壓縮機(jī)工作需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，所以制冷過程會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：958

  • 純電動(dòng)車PTC制熱與熱泵制熱的區(qū)別

    PTC制熱PTC是PositiveTemperatureCoefficient的縮寫，意思是正的溫度系數(shù)，泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻，簡(jiǎn)稱PTC熱敏電阻。純電動(dòng)車通過PTC熱敏電
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-08   點(diǎn)擊次數(shù)：628

  • 汽車空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障

    空調(diào)壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。異響　引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，或壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等均可產(chǎn)生異響。①壓縮機(jī)電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位。壓縮機(jī)經(jīng)常在高
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