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壓縮機排除故障的九大方法1、壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機：原因有：（1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值；（2）排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電；（3）油壓過低，油壓繼電器動作繼電；（4）電動機過載，熱繼電器動作繼電；排除方法：（1）
發(fā)布時間：2021-03-30 點擊次數(shù)：74
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為您腦補下汽車空調(diào)壓縮機工作原理及維修方法有哪些根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提高而成比例的提高，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機油耗的影響比較
發(fā)布時間：2021-03-30 點擊次數(shù)：93
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電控式變排量壓縮機基本原理與故障分析現(xiàn)在很多的中高檔轎車都配有可變排量空調(diào)壓縮機該形式的壓縮機特點是不影響發(fā)動機的加減速制冷效果較好一但結合總是隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)而運轉(zhuǎn)中間不停頓的往往有些修理人員還不理解該壓縮機的工作原理還是認為
發(fā)布時間：2021-03-30 點擊次數(shù)：92
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汽車空調(diào)的工作原理、組成與分類一．汽車空調(diào)的工作原理其實汽車空調(diào)和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a（或1234yf）壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的
發(fā)布時間：2021-03-30 點擊次數(shù)：111
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春：春季空調(diào)運行初期，首先檢查壓縮機油質(zhì)是否正常清晰透明，無發(fā)黑變質(zhì)現(xiàn)象；油位是否正常（3/4—1/3）；觀察管路對接口是否正常，有無油跡外滲現(xiàn)象；接插件接觸點連接是否正常；觀察風機出風量是否與平時一致；查看皮帶是否松動；檢查
發(fā)布時間：2020-11-25 點擊次數(shù)：259
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汽車空調(diào)是汽車上的一種裝置，它可以對我們的車廂內(nèi)空氣進行制冷、制熱、換氣和空氣凈化等，由于汽車是一個比較密閉的空間，所以長時間空氣的不流暢會讓我們產(chǎn)生疲勞感，這樣對于駕駛員來講也是一個困擾，不能很好的開車，嚴重的還會存在一定的安全隱患，所以
發(fā)布時間：2020-08-17 點擊次數(shù)：71
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故障一、汽車空調(diào)壓縮機空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態(tài)，空調(diào)就不會制冷。如果冷媒比較充足，空調(diào)仍然完全不制冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。故障二、汽車空調(diào)異響如果發(fā)
發(fā)布時間：2020-03-11 點擊次數(shù)：83
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1.壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。③壓縮機離合器是否打滑。2.冷凝器及風扇狀態(tài)：①冷凝器散熱片是否
發(fā)布時間：2020-03-11 點擊次數(shù)：117
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汽車空調(diào)是汽車上的一種裝置，它可以對我們的車廂內(nèi)空氣進行制冷、制熱、換氣和空氣凈化等，由于汽車是一個比較密閉的空間，所以長時間空氣的不流暢會讓我們產(chǎn)生疲勞感，這樣對于駕駛員來講也是一個困擾，不能很好的開車，嚴重的還會存在一定的安全隱患，所以
發(fā)布時間：2020-03-11 點擊次數(shù)：78
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如今，汽車空調(diào)早已經(jīng)是一輛車最基本的配置之一，簡單來說空調(diào)只要開啟后選擇冷風或者暖風，再調(diào)節(jié)好風量就可以了，可以說，空調(diào)是人人都會用的汽車功能。不過別急，我說會用可不代表大家都理解汽車空調(diào)的原理，而且懂得正確使用空調(diào)哦。那么，我們常見的汽車
發(fā)布時間：2020-02-18 點擊次數(shù)：96
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在帶有膨脹閥的制冷回路中，液體容器的功能是作為制冷劑膨脹容器和儲液罐。因工作條件如蒸發(fā)器和冷凝器的熱負載，以及壓縮機轉(zhuǎn)速的不同，不同數(shù)量的制冷劑被壓入到回路中。干燥器能夠消除在安裝時進入到制冷劑回路中的潮氣。干燥器根據(jù)不同的型號能吸收6—1
發(fā)布時間：2020-02-18 點擊次數(shù)：77
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汽車空調(diào)壓縮機是制冷系統(tǒng)的動力源泉，假如壓縮機損壞不能正常工作，也就意味著空調(diào)也罷工了。汽車空調(diào)壓縮機不工作的原因：1、電路系統(tǒng)故障。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不能正常控制壓縮機的工作狀態(tài)。2、缺乏制冷劑。制冷
發(fā)布時間：2020-05-01 點擊次數(shù)：114
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春：春季空調(diào)運行初期，首先檢查壓縮機油質(zhì)是否正常清晰透明，無發(fā)黑變質(zhì)現(xiàn)象；油位是否正常（3/4—1/3）；觀察管路對接口是否正常，有無油跡外滲現(xiàn)象；接插件接觸點連接是否正常；觀察風機出風量是否與平時一致；查看皮帶是否松動；檢查
發(fā)布時間：2019-09-25 點擊次數(shù)：86
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第一：先通風再開空調(diào)相信不少車主，在夏天準備用車的時候，即使汽車剛剛被暴曬完也是直接打火開空調(diào)，認為只要開了空調(diào)車廂溫度很快就會降下來，所以沒必要開窗通風，等車廂內(nèi)溫度降下來了再上車。其實這是一個非常危險的做法，由于汽車剛被暴曬，車內(nèi)各種塑
發(fā)布時間：2019-08-24 點擊次數(shù)：92
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但是很多駕駛者可能會錯誤的使用空調(diào)，讓他們在駕駛座上大汗淋漓。下面就來看看夏日汽車空調(diào)常見的使用誤區(qū)吧。1、一上車就開空調(diào)外面天氣熱，坐進車內(nèi)，更是一股熱浪襲來，你的第一反應可能就是打開空調(diào)，并開啟到最大檔，但是這樣是錯誤的，車內(nèi)炎熱的空氣
發(fā)布時間：2019-08-14 點擊次數(shù)：108
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所謂的汽車空調(diào)總成系統(tǒng)，是指能夠?qū)噹麅?nèi)空氣的溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等進行調(diào)節(jié)的裝置，目的是為車內(nèi)乘員創(chuàng)造清新舒適的乘車環(huán)境。它的作用并不單單是制冷，還包括制熱（暖風）、對車內(nèi)空氣換氣與凈化、控制車內(nèi)空氣的濕度等，理想的汽車空調(diào)系
發(fā)布時間：2020-03-11 點擊次數(shù)：672
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汽車空調(diào)總成系統(tǒng)的組成：（1）制冷系統(tǒng)：對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽舒適。（2）暖風系統(tǒng)：主要用于取暖，對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。（3）通風系統(tǒng)：
發(fā)布時間：2019-04-28 點擊次數(shù)：134
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汽車電線束技術現(xiàn)狀及主要發(fā)展方向汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機線束的導線一定
發(fā)布時間：2019-04-21 點擊次數(shù)：106
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無論是家用空調(diào)還是汽車空調(diào)，它們的心臟都是壓縮機。壓縮機是一個用來壓縮冷媒的機器；只要有動力來驅(qū)動這臺機器，空調(diào)就可以工作了。通常驅(qū)動壓縮機的方式有兩種：第一種就是家用空調(diào)用電驅(qū)動，第二種就是用另一臺機器來驅(qū)動，在汽車上就是用發(fā)動機來完成。
發(fā)布時間：2019-04-10 點擊次數(shù)：123
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采用獨立式制冷系統(tǒng)，由驅(qū)動車輛行駛的發(fā)動機提供動力，通過帶傳動驅(qū)動空調(diào)壓縮機。說明空調(diào)制冷系統(tǒng)與發(fā)動機有關。發(fā)動機水溫過高時，切斷制冷系統(tǒng)的壓縮機，目的是減少發(fā)動機負荷。它是通過發(fā)動機冷卻液溫度信號或機油溫度信號感知的。發(fā)動機怠速控制方式，
發(fā)布時間：2019-01-10 點擊次數(shù)：99
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作為中國汽車工業(yè)的搖籃--長春第一汽車集團公司同時也是中國汽車空調(diào)工業(yè)的搖籃。1966年一汽接受了國家下達的為中央首長制造紅旗保險車的任務，在此之前，國家領導人在外事活動中乘坐的都是前蘇聯(lián)制造的吉斯--115型保險車，由于受空調(diào)工業(yè)發(fā)展的限
發(fā)布時間：2019-01-10 點擊次數(shù)：125
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一、出風口有講究大部分車主從來沒有注意過空調(diào)出風口，也很少去調(diào)節(jié)出風口的朝向。實際上巧用空調(diào)出風口也可以提高空調(diào)的制冷效果。不知道大家有沒有注意過，家用空調(diào)一般都安裝在上方靠近屋頂?shù)奈恢?，因為冷氣密度大會下沉。車?nèi)汽車空調(diào)我們同樣可以利用冷
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：111
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汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷循環(huán)包分為四個過程：1、壓縮過程：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車內(nèi)熱量而氣化為低壓低溫的制冷劑蒸汽，然后被吸入空調(diào)壓縮機。2、放熱過程：壓縮機在發(fā)動機驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，將制冷劑蒸汽壓縮成高壓高溫的氣體送入冷凝器；制冷劑被環(huán)境空氣冷卻
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：84
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技術發(fā)展趨勢目前，汽車空調(diào)總成系統(tǒng)出現(xiàn)了以下幾個新技術：新型汽車空調(diào)系統(tǒng)（1）新型儲冷汽車空調(diào)系統(tǒng)新型儲冷汽車空調(diào)系統(tǒng)新型儲冷汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由兩部分組成：制冷/儲冷循環(huán)系統(tǒng)和釋冷循環(huán)系統(tǒng)。制冷循環(huán)系加注制冷劑R134a；釋冷循環(huán)系統(tǒng)加注載
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：125
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汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動了汽車空調(diào)市場需求持續(xù)大幅增長。隨著消費升級及節(jié)能減排政策縮緊，促使汽車空調(diào)技術不斷改進和完善，汽車空調(diào)已不再是單純的用于制冷制暖，而是涉及到節(jié)能環(huán)保、車內(nèi)空氣質(zhì)量，同時又要滿足消費者個性化需求等。同時隨著新能源車的發(fā)
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：122
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不知道大家有沒有注意到在汽車暖風按鍵那標有AC，那大家有沒有好奇這兩個字母什么意思呢？曾經(jīng)我就鬧了一個這樣的笑話，別人問我什么意思時，我說不就是交流電的意思。這就尷尬了，于是自己就查了查，下次可不能出現(xiàn)這樣的笑話，所以AC按鍵是車載空調(diào)制冷
發(fā)布時間：2018-12-17 點擊次數(shù)：391
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新結構皮帶輪離合器,電控調(diào)節(jié)變排量壓縮機采用了新結構皮帶輪。皮帶盤由皮帶輪和隨動輪組成，通過一橡膠元件將皮帶輪和隨動輪有力地連接起來。當壓縮機因損壞而卡死時，隨動輪和皮帶輪之間的橡膠元件的傳遞力急劇增大，皮帶輪在旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑾鹉z元件擠壓到卡死
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：203
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一:看一般大客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓液路上單獨設有一玻璃觀察窗，小型車的觀察窗一般則裝在干燥過慮器罐上。空調(diào)系統(tǒng)運行過程中，通過系統(tǒng)的玻璃觀察窗，可以大致判斷制冷流量是否合適。(1)如果觀察窗內(nèi)氣刨持續(xù)流出，制冷劑幾乎像飄舞一樣，說明系統(tǒng)內(nèi)的
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：327
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隨著汽車技術的發(fā)展，汽車空調(diào)制冷壓縮機已經(jīng)由最初純機械壓縮機外部控制，發(fā)展到機械可變排量內(nèi)部控制，再到目前的電控可變排量壓縮機技術。電控可變排量壓縮機適應性更廣，只要更改控制程序便可適應多種車型，并可實現(xiàn)排量從無到有的無級調(diào)節(jié)，更加節(jié)油且無
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：273
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開過小排量轎車的人都有這樣的感覺，當空調(diào)壓縮機工作時汽車的動力性就會受到影響，如此時要起步或急加速時就會感覺動力不足。這主要原因是空調(diào)壓縮機與汽車“搶”動力。因此，為了解決此問題，有人就設計出一種可以自動變化壓縮機工作排量的空調(diào)，當汽車需要
發(fā)布時間：2018-12-26 點擊次數(shù)：447
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相比較于PTC加熱，純電動汽車使用熱泵空調(diào)加熱確實能節(jié)省不少電量，但也存在缺點，這些缺點制約了熱泵技術在純電動車型上的廣泛使用。1、低溫制熱效率低由于家用空調(diào)同樣使用了熱泵技術，在這還拿家用空調(diào)舉例子，當冬季氣溫過低時，使用家用空調(diào)制熱，室
發(fā)布時間：2019-01-08 點擊次數(shù)：143
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炎炎夏日出行，享受汽車空調(diào)帶來的涼爽。想必是件愜意的事情，可當頂著熱浪鉆進車里，卻發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷，那心情絕對郁悶的不要不要的。出現(xiàn)這種問題后，大部分車主第一反應可能就是空調(diào)的壓縮機壞了，而大部分汽修人員，也會給出更換汽車空調(diào)壓縮機總成的
發(fā)布時間：2018-12-21 點擊次數(shù)：281
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為了提高汽車的舒適性，現(xiàn)代汽車都采用了汽車空調(diào)系統(tǒng)，簡稱空調(diào)。其作用是對車室內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速和清潔度等進行調(diào)節(jié)，并預防或去除風窗玻璃上的霧、霜和冰雪。創(chuàng)造出一個溫度和濕度適宜，空氣清新、潔凈的環(huán)境，滿足人們對汽車舒適性的要求。汽車空
發(fā)布時間：2017-12-14 點擊次數(shù)：288
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PTC制熱PTC是PositiveTemperatureCoefficient的縮寫，意思是正的溫度系數(shù)，泛指正溫度系數(shù)很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。純電動車通過PTC熱敏電
發(fā)布時間：2019-01-08 點擊次數(shù)：628
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1、冷媒衰退隨著使用年份增加，雖然冷媒在空調(diào)管道這種封閉環(huán)境中運轉(zhuǎn)，但也會出現(xiàn)衰退與劣化。目前市面上主要制冷劑R134a合成制冷油的吸水性較強?？照{(diào)管路接口或橡膠件的水分會被冷媒吸收，水解酸化形成不溶解金屬鹽成分，造成冷媒制冷效率降低。一般
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：123
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格力謀求在車用空調(diào)市場發(fā)力這幾年中國空調(diào)市場變動極大，2015年中國空調(diào)市場銷量同比下滑1.1%，2016年中國空調(diào)市場銷量同比增長9.1%，2017年由于全球遭遇酷熱天氣中國空調(diào)市場銷量同比增長超過三成。在中國空調(diào)市場整體銷量出現(xiàn)較大變化
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：109
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純電動的汽車由于沒有了發(fā)動機，所以也就相應的沒有發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，因此對于取暖這個功能而言，就只能采用輔助制熱的方式比如采用下圖的電熱管加熱，原理就和電吹風一樣，將空氣加熱之后，再將熱空氣吹出來。都是對空氣直接加熱，然后在吹入駕駛室，除此之外
發(fā)布時間：2019-01-09 點擊次數(shù)：186
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并聯(lián)式駐車空調(diào)實際上就是高配車型原裝駐車空調(diào)的自我改裝形式，從形式上是基本類似的，原理上是完全相同的，所以卡友們完全不用擔心這種形式的改裝會存在使用壽命不如其他改裝形式的問題。這里先說一下汽車空調(diào)的原理，它實際上就是制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)里面循環(huán)
發(fā)布時間：2019-01-08 點擊次數(shù)：531
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傳統(tǒng)燃油車空調(diào)的工作原理傳統(tǒng)燃油車的空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、管路等部件組成。制冷是通過壓縮機對制冷劑（冷媒）進行做功，搬走車內(nèi)的熱量從而降低溫度，這就是熱泵的原理。由于壓縮機工作需要發(fā)動機帶動，所以制冷過程會增加發(fā)動機
發(fā)布時間：2019-01-08 點擊次數(shù)：958
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